Комментарии

Забыл переключиться из электронного на механический затвор. В итоге на всех фото за этот день роллинг шаттер (((

Ответ пользователю tmdev (2024-03-06 17:47:07):

Спасибо большое!) да, фото пришлось сильно высветлять, из-за этого детализация упала чутка.

Интересно, если смотреть на миниатюру, то и вовсе кажется, что это конкурсный снимок с какого-то крупного транспортного сайта. Только если смотреть на полное фото, то наступает небольшое разочарование из-за детализации.

Неплохой кадр, мне нравится по свету и композиции. Сразу видно, что здесь помешала лишь техника, дав очень низкую детализацию, при этом все равно кадр явно пытались спасти. Но за все остальное кроме детализации - держи две кнопки, Сань, заслужил) Это отличный пример для некоторых, как нужно снимать сюда на мобильный телефон, чтобы в них не кидались помидорами.

Ответ пользователю фан лаз (2024-03-06 17:18:10):

Запорожский 562 - последняя Бшка в мире. Отставлен в 2021 году, порезан в январе 2023 (https://imgbb.com/Lz6cBs6 ). Пусть даже их больше и не осталось, но тем не менее, например в Житомире куча ретро-троллейбусов, и ныне самый старый ЗиУ-682 в мире - это ЛИНЕЙНАЯ машина в Житомире с бортовым 2018. Вторая по старости - 2209. Инициатор их реставрации, к слову, калужский водитель Максим Дорофеев.

Ответ пользователю черноголовец (2024-03-06 17:30:01):

Большое спасибо, приятно.

Ответ пользователю admVT (2024-03-06 16:07:41):

Приличное) ставлю 2 кнопки

Ответ пользователю tmdev (2024-03-06 16:50:13):

ХД ще в 1990их почали Бшки списувати :) .. Системи просто скажем живут ПС покупают.. но о чем то другом пока мало инфы :) хотя КС чинят

Ответ пользователю фан лаз (2024-03-05 19:47:50):

Здрасте, опомнились) Б-шки уже лет 20-30 как везде посписывали, в вашей стране эти машины прожили дольше всего. Да и в целом у вас отношение к троллейбусу совершенно иное - системы не закрываются одна за другой, а развиваются, и ретро-технику уважают.

Фото № 5500

Ааа, не обратил внимание, точно окна, спасибо за разъяснения)

Ответ пользователю черноголовец (2024-03-06 00:25:35):

Это не микроавтобус даже, а обычный фургон. Если у Транспортёра есть сбоку окна, как на моём фото, то это онтоп, а если нет, то соответственно оффтоп, я думаю что это в принципе логично.

Ответ пользователю Stepa111 (2024-03-06 00:39:13):

Это правильно) ныне тоже стараюсь игнорировать неадекватов, а таких встречается к сожалению не мало)

Ответ пользователю Сергей Мурашов (2024-03-06 02:29:41):

А, нет, всё много проще, у вас чисто грузовой фургон и на автобус он не натягивается никак.

Ответ пользователю черноголовец (2024-03-06 00:25:35):

Возможно, ответ на ваш вопрос скрыт в этом обсуждении https://ttransport.ru/photo/282335.html

На сегодняшний день, эксплуатация всех Татр в Туле завершена, все Татры ожидают списания...

"-Иванов!
-Я!
-Сидоров!
-Я!
-Тритыщитридцатый!
-Тритыщитридцатый!!!
-Ну сколка павтарят, не тритыщитридцатый, а Зозо!:)"

Ответ пользователю admVT (2024-03-05 17:28:06):

Вот чем хороша моя работа, так это тем, что за время вождения трамвая, к быдлу и его поведению приобретаешь полный иммунитет:) Он орёт и грозится убить, а ты сидишь спокойно, пытаясь не заржать. Язык, знаете-ли - враг: прежде ума глаголет. И подобные выходки учишься пропускать через себя и не принимать близко.

Всем привет! Раз Транспортёры являются онтопом, то почему мой Транспортёр сюда не приняли? https://photovan.info/vehicle/2219/#n2632 - даже здесь его приняли без условной публикации (это я к тому, если из-за качества отклон), и на Олдкаре скоро будет, висит на модерации. А если по информативности, то тут и этот Транспортёр B категории, тогда по каким критериям они принимаются/не принимаются?

Всем спасибо)