Лучшие фото

Тверь. ВЗТМ-5284 №37
  • 1196
  • 0
  • 0
Владивосток. 71-132 (ЛМ-93) №320
  • 443
  • 0
  • 5
Харьков. ЧС2-646
  • 295
  • 0
  • 5

Случайные фото

Ижевск. НефАЗ-5299-20-32 (5299CSV; 5299CSZ) на201
  • 61
  • 0
  • 0
Хельсинки. Variotram №229
  • 572
  • 0
  • 0
Комсомольск-на-Амуре. Kia Granbird Super Premium св031
  • 145
  • 0
  • 0

Комментарии

  • 0
  • 4 июля 17:46 | комментарий к фотографии

    Stepa111

    Списан в мае 2012

  • 0
  • 4 июля 17:45 | комментарий к фотографии

    Stepa111

    Списан в ноябре 2013

  • 0
  • 4 июля 17:44 | комментарий к фотографии

    Stepa111

    Списан в апреле 2011

  • 0
  • 4 июля 17:41 | комментарий к фотографии

    Stepa111

    Списан в октябре 2009

  • 0
  • 4 июля 17:39 | комментарий к фотографии

    Stepa111

    Списан в июле 2015

  • 0
  • 4 июля 17:38 | комментарий к фотографии

    Stepa111

    Списан в ноябре 2013

  • 0
  • 4 июля 17:38 | комментарий к фотографии

    Stepa111

    Троллейбус списан в ноябре 2015

  • 0
  • 4 июля 17:37 | комментарий к фотографии

    Stepa111

    Списан. (1 июля 2015)

  • 0
  • 4 июля 17:36 | комментарий к фотографии

    Stepa111

    Списан. (июнь 2013)

  • 0
  • 4 июля 17:35 | комментарий к фотографии

    Stepa111

    Списан. (декабрь 2014)

  • 0
  • 4 июля 17:33 | комментарий к фотографии

    Stepa111

    Списан. (1 июня 2013)

  • 0
  • 4 июля 17:29 | комментарий к фотографии

    Stepa111

    Списан (15 октября 2013)

  • 0
  • 4 июля 17:25 | комментарий к фотографии

    Stepa111

    Списан. (15 октября 2013)

  • 0
  • 4 июля 17:25 | комментарий к фотографии

    Stepa111

    Списан (15 октября 2013)

  • 0
  • 4 июля 17:22 | комментарий к фотографии

    Stepa111

    Списан (апрель 2016)

  • 0
  • 4 июля 17:15 | комментарий к фотографии

    Stepa111

    018 списан в 2012 году,
    037 списан в 2014 году.
    P.s. глянул в здешнюю базу данных по МУП ГЭТ УКТ (список машин), и обратил внимание, что у многих машин не отмечено их нынешнее состояние, посему дабы внести ясность, хоть комментарии под фотками оставлю.

  • 0
  • 4 июля 16:59 | комментарий к фотографии

    Stepa111

    Конечная у рынка... Ностальгия... Всегда много народу, везде припаркованные машины, спокойно троллейбус хрен развернётся. Также и по всей улице Рылеева было... Постоянно простои из-за этого... Но несмотря на это, людям было удобно. Было... До 2010 года. К сожалению, не помню точную дату пуска одностороннего движения по улицам Кирова и Плеханова, приведшим к исчезновению данной конечной и пуску троллейбусов через ул. Кирова. Сейчас на месте конечной платная парковка. КС демонтирована, но растяжки остались. Постараюсь в ближайшее время пофотографировать там.
    Людям стало неудобно идти от рынка через ул. Кирова к новой конечной. То было 2 остановки прямо около рынка (Одна конечная, одна линейная), а тут одна, и до той идти надо... Однако, с другой стороны, в чём-то городские власти оказались правы. Дело в том, что поток машин через эту улицу всегда был огромный. И при двухстороннем движении троллейбусы мешались, фактически перекрывая собой 2 из 3-х полос, доступных для движения (2 в одну сторону, одна в другую). Ох и веселуха там была... Пробки... Но: Не сделай этого городские власти, при теперешнем количестве машин в городе, Рылеева бы встала намертво... А вместе с ней улицы Плеханова, Суворова, и Кирова. А ведь это центр города... Ну и ещё одним поводом сделать так, было снижение аварийности на перекрёстке Рылеева/Суворова, поскольку аварии зачастую блокировали троллейбусное движение, и происходил лютый пипец. На одной полосе пытаются ехать, вторая перекрыта траликами, третья - уже встречка. Сделали одностороннее движение... Думаете, решили проблему? А вот дудки. Аварий не стало меньше, и ко всему прочему, аварии стали более жёсткими, из-за настроенного по-дебильному светофора, и глупости водителей (желание проскочить на жёлтый). Как итог, раз в месяц стабильно там можно увидеть караван из рогатых, ожидающих, пока разгребут последствия очередного крэша.

  • 0
  • 3 июля 14:32 | комментарий к фотографии

    Stepa111

    С 4 июня не выходит на линию. Поврежден в ДТП.

  • 1
  • 30 июня 08:38 | комментарий к фотографии

    Сергей Шишков

    Ответ пользователю Stepa111 (2018-06-30 00:36:23):

    Тут хотя бы 3060 изначально делался как добавочная головная секция. Таких примеров очень много можно найти, вот например состав с одной круглой, другой плоской головами:
    http://ttransport.ru/photo/16160.html
    http://ttransport.ru/photo/16158.html

  • 1
  • 30 июня 00:36 | комментарий к фотографии

    Stepa111

    "Котопёс... Котопёёёёёёёёёёс... Единственный в мире малыш-котопёс..." Ну на самом деле, не единственный, наверняка подобное много где встречается, что головы поезда от двух разных составов (особенно Махачкала порадовала, ЭР9ПК-304/359. Одна голова круглая, другая плоская). У этого только номера разные. Одна голова - 3060, другая - 7067 (фото: http://ttransport.ru/photo/99877.html )