Комментарии

Ответ пользователю Рыбак из Саратова (2023-04-25 20:49:35):

Отчасти соглажусь, только мне не нравятся здания на заднем плане, выделенные красным https://ibb.co/vxCwW7j . Такие дома только уродуют город, а жизнь в них это отдельный ужас (квартира-студия, которая по площади меньше однокомнатной квартиры в хрущёвке, почти полное отсутствие солнечного света в отличии от районов советской постройки) Но это в прочем, уже совсем другая история.
НефАЗ вполне хороший, я недавно прокатился на подмосковной модификации городской машины (фотографии салона выставлю на сайте позже). От москвича по салону отличается жёлтым цветом поручней, валидаторами (полностью аналогичны тем, что недавно поставили в .65-03 2020 года) , сидениями (в том числе и фирменной обивкой, рисунок которой победил в опросе на Доброделе), отсутствием пластикового выступа на перегородке кабины, который возможно предназначался для установки вместо него турникета, передний валидатор находится не в глубине перегородки кабины, а на поручне, который прикручен к перегородке. Жаль что городские машины ступинцам не достались, хотя в Ступинское ПАТП по идее должны поступить пригородные НефАЗы (31-52), т.к их должно поступить в МТА в количестве около 300 штук. По поводу пригородников в МТА я уже высказывался здесь https://ttransport.ru/photo/246322.html#comment_14290

Ответ пользователю Murah (2023-04-25 18:53:38):

В наших .60 салон примерно такой-же, но с отличиями. На заднем высоком подиуме (я такие места называю царским троном, люблю здесь сидеть) по два сидения и поручень на месте третьего, стоят окна-"душегубки", которые открываются только откидыванием на 45 градусов вместо тех, что на фото (такие поставили в .65, в т.ч пригородные). По поводу маленького расстояния между креслами, мне это удаётся компенсировать за счёт того, что я на ближайшее к проходу место ставлю свою сумку, ибо я не люблю к себе кого-то подсаживать, как минимум из-за этого я могу побыстрее пройти к выходу. И я хочу опросить пользователей сайта по этому вопросу, вы делаете так, как делаю это я?

Ответ пользователю Сергей Шишков (2023-04-25 21:45:26):

Ну частично так можно сказать, если в первую смену автобус может работать по 25 или 27 то во вторую скорее всего 97и наоборот. На 8 маршруте одна-две машины, на 9 одна машина как понимаю работает место троллейбусов когда их не хватает. 64 и 91 это пригородные маршруты и там по одной машине и работают они по расписанию. Для водителей 64 например одна смена 12 часовая(как и 69 на который тоже и тогда их направляют) а вот 91 две смены по 8 часов ну а другие маршруты не Северного направления пускают одновременно не больше 1-2 машин просто сегодня пустят например 24 а завтра на 37. Так что создаётся ощущение что на маршруты не Северного направления пускают много "красных" Люди даже насчет этого жаловались.

Ответ пользователю Murah (2023-04-25 17:36:02):

Перекидывают между маршрутами в течение дня?

Красота!

Ответ пользователю Рыбак из Саратова (2023-04-25 18:17:47):

В целом реакция или нейтральная или просто сигналят и приветствуют, негодования или агрессии не встретил. (Да и как бы я сам стараюсь снимать так, что бы не отвлекать никого, не провоцировать и не мешать своим присутствием).

Компоновка салона данного автобуса максимально неудобная. Узкий проход и напихнуто куча сидений, а расстояние между ними вообще очень маленькие и комфортно там можно ехать только на 2-3 видениях которые расположены в нормальном месте и чтобы ноги некуда не упирались. Даже ЛиАЗы 5292.21 которые нам пришли из Москвы и уже по 13 лет намного комфортнее там компоновка очень хорошая хоть сидячих мест мало. В Москве видимо уже в 2011 году думали о комфорте людей. В средней части у него 2 ряда сидений и расстояния между между ними даже больше чем достаточно. А в 5292.67 впихнуть туда ещё один ряд и расстояние стало минимальным.

В депо едет

Ответ пользователю M713 (2023-04-25 14:44:58):

А как в Краснодаре относятся к съёмке транспорта, нет никакой агрессии с стороны граждан и работников электротранспорта? Ведь Краснодар находится достаточно близко к Украине, поэтому такую агрессию можно как-то обосновать.

Я прям удивляюсь как эти 19 лиазов разрываются на все маршруты. В Калуге ЛиАЗ 5292.67всего 19, но такое осуществляется как намного больше. Поскольку в основном они на 97 маршруте но сейчас их можно увидеть на 8,9,64,91 и иногда на 20,20/22, 24,25,27,33,37.

Ответ пользователю Murah (2023-04-25 09:24:08):

В Саратове, между прочим, в 2020 году тоже была транспортная реформа, т.к на замену старью пришли новые московские троллейбусы.

Ответ пользователю Рыбак из Саратова (2023-04-25 09:36:13):

Да, мне самому такие улицы очень нравятся, по возможности буду стараться опубликовывать тут художественные фотографии)

Атмосферно!
Похоже на нашу улицу Вавилова и Мирный переулок.

Ответ пользователю Рыбак из Саратова (2023-04-24 21:31:44):

До транспортной реформы 2020 года 5 маршрут был востребован и на нём было больше троллейбусов но после реформы его полностью дублируют муниципальные автобусы маршрутов номер 95,97. И троллейбусов с временем становилось меньше и меньше а потом вообще пропали и появляются при загадочных обстоятельствах.

Ответ пользователю Stepa111 (2023-04-24 21:07:22):

Да выпуск троллейбус не растет в какие то дни падает до минимума. В выходные их меньше чем в будни особенно в воскресенье, В будни их более менин достаточно а во вторую их становиться на порядок меньше примерно на 10-15 машин. А во вторую смену в воскресенье может остаться буквально по 1 троллейбусу(например на маршрутах 1,2,9,10,12) (на маршрутах 3,6,17,18 остаётся по 2-5 машин) Ну а под выражением некуда девать я имею то что было такое: водитель вышел с отпуска и про него забыли и главный диспетчер не знал куда его направить на какой маршрут и спонтанно отправил на 5. Так что очень спонтанно отправляются на этот маршрут. Ну а так это было суббота и троллейбусов было не прям горой так что появление 136 на нём не понятно.

Столько изменилось уже. Даже ракурс, который вижу на протяжении всей своей жизни не сразу узнал.

Ответ пользователю Murah (2023-04-24 12:37:00):

У нас в Саратове тоже есть 5-й троллейбус, толькт он гораздо более популярный. Это один из самых востребованных и самых протяжённых маршрутов в нашем городе

Ответ пользователю Stepa111 (2023-04-24 21:16:25):

А до 2020 года Оптимы были самыми новыми троллейбусами в Ленинском троллейбусном депо

УлицА, поправьте, пожалуйста

Ответ пользователю Murah (2023-04-24 16:18:33):

По первости, когда Оптимы пришли в Калугу, сразу назрела проблема падений пассажиров. Думаю, понимаете, почему:) Наверное, процентов 90 калужан в Оптимах падало, ибо полунизкопольная компоновка - не самое удачное решение, сами подумайте, какой контингент в троллейбусах ездит в основном. Падения пассажиров - вообще больная тема (для Москвы особенно актуально, если интересно будет - в деталях распишу), а Оптима к падениям очень даже располагает:)