Лучшие фото

Великие Луки. Ikarus 256.55 ав093
  • 2624
  • 2
  • 1
Комсомольск-на-Амуре. 71-132 (ЛМ-93) №45, 71-132 (ЛМ-93) №17
  • 331
  • 0
  • 6
Харьков. ЭР2-1041
  • 208
  • 0
  • 5

Случайные фото

Екатеринбург. Ikarus 283.10 ар177
  • 58
  • 0
  • 0
Николаев. ЛАЗ-Е183 №3003
  • 164
  • 0
  • 1
Санкт-Петербург. Катер «Новая Волна 4» (СЗ 17-100)
  • 157
  • 0
  • 2

Комментарии

  • 2
  • KeySee

    насколько я понял, какие-то коммунально-служебные долбозвоны "уронили" кучу снега на пути троллейбуса. А посколько это были последние коммунальные службы в этом сезоне, первому попавшемуся троллю пришлось самому себе пробивать дорогу к счастью. Хотя, конечно, больше похоже на умышленное уничтожение техники оригинальным ростовским способом. Отдельно радуют высокоинтеллектуальные комментарии снимающей школоты.

  • 1
  • 30 января 2012 09:41 | комментарий к фотографии

    KeySee

    нестыковочка)

  • 0
  • 29 января 2012 19:59 | комментарий к фотографии

    Сергей Шишков

    Ответ пользователю KeySee (2012-01-29 17:52:30):

    по-моему там чуть другая надпись была. и много людей в салоне - подозреваю, что может вообще учебный.

  • 1
  • 29 января 2012 17:52 | комментарий к фотографии

    KeySee

    zkuzhebni jizda переводится как "пробная поездка"

  • 0
  • 29 января 2012 17:51 | комментарий к фотографии

    KeySee

    zkušební jizda переводится как "пробная поездка"

  • 0
  • 21 января 2012 15:10 | комментарий к фотографии

    Сергей Шишков

    у меня есть его фотография сентября 2011 года - там вторая ступенька тоже мятая, не торопятся видать французы приводить вагон в идеальное состояние :)

  • 1
  • 21 января 2012 14:40 | комментарий к фотографии

    salamin

    о, я на нем покататься успел, но снимков не сделал - ливень был..

  • 0
  • 17 января 2012 23:56 | комментарий к фотографии

    Сергей Шишков

    отличная проводка вышла!!!

  • 0
  • 17 января 2012 23:56 | комментарий к фотографии

    Сергей Шишков

    первая фотография СВАРЗ-МАЗ на сайте

  • 0
  • 16 января 2012 16:52 | комментарий к фотографии

    Сергей Шишков

    Ответ пользователю KeySee (2012-01-16 14:45:13):

    ага, в музее и маршрутник приделали, и номер такой дали, и окраску

  • 0
  • 16 января 2012 16:51 | комментарий к фотографии

    Сергей Шишков

    Ответ пользователю KeySee (2012-01-16 13:13:18):

    ага, место хорошее, но стоять нам было некогда :) с другой стороны, если бы стояли - могли бы не поймать гармошку Каросу

  • 1
  • 16 января 2012 14:45 | комментарий к фотографии

    KeySee

    красотища! а маршрутоуказатель квадратный ему уже в музее приделали?

  • 1
  • 16 января 2012 13:13 | комментарий к фотографии

    KeySee

    ха, я помню этот момент. Отличное место для съемки!

  • 0
  • 14 января 2012 01:32 | комментарий к фотографии

    Сергей Шишков

    Ответ пользователю ad15 (2012-01-13 17:32:03):

    сам удивился, но получается живой

  • 1
  • 13 января 2012 17:32 | комментарий к фотографии

    ad15

    Он еще живой?

  • 1
  • 10 января 2012 20:02 | комментарий к фотографии

    salamin

    Ответ пользователю KeySee (2012-01-09 19:23:17):

    эффект движения :) фотокамера была, мягко выражаясь, дерьмовая.. моя решила поломаться, пришлось срочно купить мыльницу на оставшиеся копейки..

  • 1
  • 9 января 2012 19:23 | комментарий к фотографии

    KeySee

    рыльце немного смазалось, но это не портит красоту и величественность пейзажа :)

  • 2
  • KeySee

    я не понял - где пробки? где припаркованные на тротуарах и брошенные на газонах? почему для пассажиров выделена аж целая площадка посреди дороги? а как же вываливать людей прямо в поток машин?

  • 0
  • KeySee

    Ответ пользователю Сергей Шишков (2011-12-17 17:08:31):

    Извините. Теперь все стало понятно. интересно, чем отдалался водятел туарега и, если отделался он легко. то чем отделается в дальнейшем

  • 0
  • salamin

    Ответ пользователю Сергей Шишков (2011-12-18 10:22:25):

    они называют это "пре-меро" (пре-метро), но в целом да, некоторые линии идут частично под землей (в центре), частично по поверхности. подземные станции у трамвая огромные (относительно размеров вагона), туда без проблем можно впихнуть небольшой поезд метро. то же самое, кстати, с размером подземных трамвайных станций в Брюсселе. пожалуй там они даже еще больше..