Лучшие фото

Тверь. 71-134А (ЛМ-99АЭНМ) №171, 71-134А (ЛМ-99АЭНМ) №172
  • 1030
  • 0
  • 1
Евпатория. Tatra KT4SU №034
  • 555
  • 0
  • 5
Днепропетровск. Tatra T3 №1267, Tatra T3 №1268
  • 326
  • 0
  • 5

Случайные фото

Киев. Tatra T3 №5952
  • 210
  • 0
  • 1
Ярославль. ЛиАЗ-5256 ве256
  • 270
  • 0
  • 1
Тамбов. ЛиАЗ-5256.25-11 м483хм
  • 196
  • 0
  • 0

Комментарии

  • 1
  • 1 января 21:47 | комментарий к фотографии

    Stepa111

    Отстранён от работы на линии, т.к. сильно сгнил. Сейчас проходит кузовной ремонт.

  • 1
  • 1 января 21:45 | комментарий к фотографии

    Stepa111

    Ответ пользователю KeySee (2017-07-27 14:02:27):

    У меня этот синдром, видимо, пройдёт лишь тогда, когда у меня появится нормальный фотоаппарат. На мой нынешний фотик фоткать непросто. Либо слишком блекло, либо слишком ярко. Режим поди подбери. Хотя, может, с опытом привыкну к нему. активно фоткаю транспорт с июня сего года, опыта работы с фотками маловато пока...

  • 0
  • 1 января 21:39 | комментарий к фотографии

    Stepa111

    На январь 2018 не работает. Стоит в железном ряду в депо с серьёзной поломкой. 10 августа 2016 у него на линии провалилась правая передняя колёсная арка. На текущий момент гниёт в депо. О ремонте речи пока не идёт.

  • 0
  • 1 января 21:31 | комментарий к фотографии

    Stepa111

    По состоянию на январь 2018, ожидает продолжения КВР. На ремонт встал ещё в 2016 году, в 2017-м ремонт затормозился, т.к. просто стало не до него. Надо было разбираться с машинами, работавшими на линии. В этом году должны сделать.

  • 1
  • 1 января 21:20 | комментарий к фотографии

    Stepa111

    Этому троллейбусу жестко не повезло. Был списан в апреле 2016 года почти сразу после того, как прошёл кузовной ремонт. Несмотря на возраст (построен в 1990 году), пройди он ремонт до конца, возможно и сейчас бы работал. Когда в депо пришла "антикризисный менеджер", машины начали списывать одну за другой. Эту машину бабка, а именно так в депо называли эту менеджериху, даже согласилась оставить, но потом в её башке что-то переклинило, и она дала приказ на списание. А машина была хорошая. Рама, арки целые. Да и в работе, в целом, неплохая была. То есть, делать надо было только обшивку. Её сделали, а тут на тебе. под нож с новым металлом...

  • 0
  • 1 января 21:06 | комментарий к фотографии

    Stepa111

    Насколько я помню, первая из машин, собранных непосредственно в Калуге, которая была списана. Собственно, встал с резиной на колёса, а потом обнаружили, что у него рассыпался задний мост. Однако на ремонт забили. Вскоре попал в список на вылет. Списан в апреле 2011 года.

  • 0
  • 1 января 20:59 | комментарий к фотографии

    Stepa111

    Одна из машин, собранных уже непосредственно в Калуге. Построена в 1999 году. Списана 1 сентября 2012 года. На момент списания рама и арки были в очень даже неплохом состоянии. Собственно, может и сейчас бы работал, но он угодил в ДТП, в котором пострадала ходовая. Его даже в какой-то момент вроде сделали, но потом на него забили, и, более того, стали потихоньку разбирать на запчасти. Когда вспомнили, восстанавливать его смысла уже не было.

  • 0
  • 1 января 20:49 | комментарий к фотографии

    Stepa111

    У этого троллейбуса очень интересная история. В начале 90-х он сгорел на канаве в депо, насколько я знаю, выгорел весь. Но был восстановлен. И работал спокойно, кажется, до 2009 года. Потом был отставлен от работы из-за плохого состояния. Поначалу, думали делать его или нет, однако у него пошёл излом рамы. Решили не восстанавливать. Списан в 2011 году в ноябре.

  • 0
  • 1 января 20:40 | комментарий к фотографии

    Stepa111

    Троллейбус списан в ноябре 2013 года. Он полностью повторил судьбу машины 085. Они оба были из партии 2002 года. Оба списаны "антикризисной менеджерихой", и оба могли бы спокойно пройти ремонт, доживи они до прихода нынешнего директора. Разница лишь в том, что 086 проработал на линии едва ли не меньше, чем 085, то есть всего 7 лет. Затем встал на капитальный, но ремонта не дождался.

  • 0
  • 1 января 20:26 | комментарий к фотографии

    Stepa111

    Машина списана в ноябре 2013 года. Причём списана ну совершенно неоправданно. Построен он был в 2002 году, а на линии не проработал и 8-ми лет. Встал на капиталку, с которой выйти ему было уже не суждено. Он попал в список на вылет, который был составлен тогдашней директрисой депо - менеджерихой, которая абсолютно ничего не понимала в вопросах организации работы транспорта. Возможно, доживи он до того момента, как к власти пришёл нынешний директор депо, сейчас бы уже работал на линии.

  • 1
  • 1 января 18:22 | комментарий к фотографии

    Stepa111

    Жалко эту машину. Изюминка калужского троллейбуса, на пару с машиной 115. Оба были в таком окрасе. 109 Работала почти всегда на маршруте №1. Её любили и работники депо, и горожане. Потом его чутка перекрасили, но улыбка осталась. Вместе с ним тогда перекрасили и 115 в такой же окрас. Так они и катались с неизменной улыбкой. Затем, летом 2012 года 109 прошла ремонт, после которого около 2-х недель каталась в синем окрасе, с серой юбкой, дверьми и верхом. В августе того же года на неё опять наклеили рекламу с улыбкой. Однако, фирма, оклеивающая троллейбусы и автобусы в рекламу сменилась, а на их место пришла фирма оклейщиков, у которых руки были и есть сейчас не из того места. После сине-серого окраса, в улыбку 109 оклеивали уже эти "умельцы". так вышло, что вскоре машина начала гнить. И быстро. В итоге, кажется, в начале 2016 года она встала на ремонт, с которого не может выйти до сих пор.
    За неё даже, было, взялись, но в тот момент к власти в депо пришло "марионеточное правительство" во главе с бабкой - "антикризисным менеджером", и машину ремонтировать запретили. В какой-то момент её вообще чуть не списали по приказу "бабки" списать старые машины, но пронесло. В итоге, до смещения этих недоруководителей машина догнивала в железном ряду. Сейчас в депо пришёл новый директор, который до сих пор разруливает те проблемы, которые "заработала" для предприятия "бабка". До 109 пока не добрались, но ситуация с ремонтами в депо улучшается, буквально, с каждым днём. Я думаю, скоро за него возьмутся, и, надеюсь, вернут ему его улыбку:)

  • 1
  • 1 января 17:26 | комментарий к фотографии

    Stepa111

    Ответ пользователю KeySee (2017-12-30 19:05:16):

    Да, бывает, ошибаюсь. Пишешь одно, думаешь о другом. написал, а потом скопировал на остальные фотки) Бывает. Ошибку признаю:)

  • 0
  • 1 января 16:32 | комментарий к фотографии

    KeySee

    Ответ пользователю Black (2017-12-31 21:38:26):

    просто ремонт, причем уже отрыли движение

  • 0
  • 1 января 02:27 | комментарий к фотографии

    Тетраэдрщик

    Я помнится его снимал в 2015 году. Если подвернётся свободное время, обработаю и залью.

  • 2
  • Black

    Просто ремонт или под Чижика?

  • 0
  • Чебуран Виссарионович

    Ответ пользователю Сергей Шишков (2017-12-31 14:16:53):

    Это новогодние гуляния на станции Сосновый Бор

  • 0
  • Сергей Шишков

    что за лагерь на задном плане?

  • 0
  • Ярик НефАЗ

    Вау 1 раз такое вижу в городе.

  • 0
  • KeySee

    жаль, фотка не из Челябинска :)

  • 1
  • KeySee

    да, грех было не поснимать на этой улице :)