Троллейбус списан. Таким образом, это первый калужский ЗиУ-016.02, который пойдёт под нож. Последний раз троллейбус был на линии в начале 2016 года, затем, встав с гнилью, не дождался ремонта и был разобран от и до. В общем, троллейбус-улыбка, благодаря которому наша троллейбусная система стала пользоваться популярностью, ушёл в историю в январе 2020 года.

Ответ пользователю Stepa111 (23 января 2020 08:58):

очень жалко Улыбку :(

Ответ пользователю Stepa111 (23 января 2020 08:58):

Вроде и не относительно старый, жаль очень.

Ответ пользователю Dead April (28 января 2020 09:09):

В наших условиях 15 лет для такого троллейбуса это срок, при котором в общем-то ему бы ещё ездить и ездить, но поймите вот что: троллейбус угораздило сгнить и встать в очень неподходящее для этого время. Время, когда троллейбус даже с лёгкой поломкой могли как нефиг делать разобрать и потом списать, поскольку тогдашнему урководству УКТ ремонты были до фени, штат сократили, средства пораспилили, ремонты не делали, но выпуск стабильный хотели. Так вот, этот встал, его растащили для ходовых машин, когда пришло новое руководство, дела пошли более-менее на лад, но троллейбус был уже фактически не ремонтопригоден, и его списание было лишь делом времени.

Ответ пользователю Stepa111 (28 января 2020 16:30):

А в наших мало кто до такого возраста дотягивает.

Ответ пользователю Dead April (29 января 2020 16:32):

Собственно, в этом кроется один большой плюс: В том году списали три троллейбуса, щас списали 109, щас готовят к списанию 075, а на Новый год в официальной группе МУП ГЭТ УКТ объявили о закупке в 2К20-м 20-ти новых троллейбусов. Всё, что пока удалось узнать - то, что скорее всего это будут БКМ-321, и то, если будут ещё... Пора бы, по-хорошему, потому что поступлений троллейбусов не было с 2013 года, от московского хлама сначала отказались, потом опять составили заявку, которая лежит там в Москве до сих пор не тронутая.

Ответ пользователю Stepa111 (30 января 2020 20:02):

У нас пришли новые в 19 году, 7 новых.