Отметьте, пожалуйста. Автобус продан, но остался во Владимире. Теперь он принадлежит ООО "Ремонтно-техническая станция" (с 1 октября 2018 года).

Ответ пользователю Marika513/008/501 (6 ноября 2018 17:07):

Здесь все интереснее - оказывается, в одном профиле были снимки двух разных автобусов. Разделил

Ответ пользователю Сергей Шишков (7 ноября 2018 23:02):

А, да) Был же автобус с таким же номером, но ранее (ещё в тот период, когда 24-ый маршрут был в своем расцвете). Тоже желтый, только бывший Дрезденский. Спасибо)

Ответ пользователю Marika513/008/501 (8 ноября 2018 11:17):

А что потом случилось с 24-м маршрутом?

Ответ пользователю Сергей Шишков (8 ноября 2018 16:51):

Когда "БигАвтоТранс" проиграл 24-ый маршрут в декабре 2014 года, на них вышло муниципальное предприятие "ВладПассажирТранс" (троллейбусники). У них на тот момент были только Volgabus на газу. Вскоре автобусы начали рассыпаться на глазах, и они в срочном порядке стали скупать старых немцев в других областях (есть из Краснодарского края и из Перси). "БигАвтоТранс" в этом же самое время взял дублёр этого маршрута - номер 34 (разница только в том, что 24-ый ездил через улицу Мира и остановку "Плавательный Бассейн", а 34-ый поворачивал на ул. Усти-на-Лабе, ехал на Б.Нижегородскую и далее в Доброе). Его вскоре администрация города закрыла в связи с "нерентабельностью" (чтобы Биганову много не досталось). С тех самых пор стали часто проводить конкурсы на маршруты, и "БигАвтоТранс" терял их один за одним. В июле 2016 года директора компании нашли мёртвым в собственном кабинете... На тот момент осталось всего 7 маршрутов из былых 20. Они и были у Биганова-младшего до последнего.