Электропоезд повышенной комфортности построен в 10-вагонной составности Особенности: Предназначен для эксплуатации на ускоренных маршрутах семитысячной нумерации С завода имел нестандартную бежево-красную окраску. В сентябре 2014 года салоны переоборудованы в 3й класс, состав запущен в эксплуатацию на обычные пригородные маршруты.