В пристанционном посёлке разъезда Укагач остался один жилой дом. Его обитатель периодически ездит в Челябинск на пригородном поезде. Как раздельный пункт Укагач, вероятно, перестал действовать ещё при СССР. В 1940-е годы на разъезде велась погрузка леса.
Станционное здание. Станции типа Татыша, Силача, Тюбука, Кувалжихи были закрыты в 1990-е и уж точно до 2010-х (Касарги и некоторые другие разъезды, возможно, раньше). Насколько мне известно, электрической централизации не было, стрелки были ручные. Несмотря на то, что станции уже не действуют как раздельные пункты, в Татыше и Силаче в порядке содержатся станционные здания, а на новых табличках в корпоративном стиле присутствует слово "станция".
На станции Кыштым есть какое-то предприятие, занимающееся утилизацией подвижного состава. Поэтому в адрес станции частенько приходит какая-нибудь техника. Например, той весной и какую-то часть лета помимо этих электровозов на подъездных путях стояли прицепные вагоны электропоездов ЭД4М. Разъезд №105, или Южный парк, вероятно, когда-то был самостоятельной станцией, причём возможно, что открыт он в 1960-е годы. Впоследствии, надо полагать, стал одним из парков станции Кыштым. Труба на заднем плане принадлежит закрытому огнеупорному заводу.
Ilya76
это лишняя фотография, там 31438 уже выложен
qwerty_qwertovich
Это Авиационная улица
Олег
Не работает.
Илья К.
Место съёмки - перекрёсток проспекта Кирова и улицы Елизаровых.
Sonic_BOOM09
Всë, посрались, и хватит)
Дамир, делай выводы.
Sonic_BOOM09
Ответ пользователю черноголовец (2026-02-14 02:56:45):
Его и без меня там хорошо в комментах "мучают"
nikika232
Ответ пользователю черноголовец (2026-02-15 22:15:26):
всегда пожалуйста
qwerty_qwertovich
Водитель ке791 трофей на решётке везёт?
Ilya76
Ответ пользователю черноголовец (2026-02-15 22:15:26):
а здесь вроде не миллиметр, а хотя бы половина автобуса, что вполне пригодно для привязки
черноголовец
Спасибо хоть здесь админ не отвязал второстепенную привязку.....
Олег
Измените информацию про троллейбус 0033:Троллейбус больше НЕ "ФК Химки".он теперь "Троллейбус Победы"
Артур Газизов
Ответ пользователю Сергей Шишков (2026-02-15 10:44:56):
К сожалению, нет. Возможно, какой-то из этой сплотки, но номер разобрать не смог. https://railgallery.ru/photo/125787/
Артур Газизов
В пристанционном посёлке разъезда Укагач остался один жилой дом. Его обитатель периодически ездит в Челябинск на пригородном поезде. Как раздельный пункт Укагач, вероятно, перестал действовать ещё при СССР. В 1940-е годы на разъезде велась погрузка леса.
Артур Газизов
Станционное здание. Станции типа Татыша, Силача, Тюбука, Кувалжихи были закрыты в 1990-е и уж точно до 2010-х (Касарги и некоторые другие разъезды, возможно, раньше). Насколько мне известно, электрической централизации не было, стрелки были ручные. Несмотря на то, что станции уже не действуют как раздельные пункты, в Татыше и Силаче в порядке содержатся станционные здания, а на новых табличках в корпоративном стиле присутствует слово "станция".
Сергей Шишков
Ответ пользователю Артур Газизов (2026-02-15 10:34:26):
Второй электровоз за 399 неизвестен?
Артур Газизов
На станции Кыштым есть какое-то предприятие, занимающееся утилизацией подвижного состава. Поэтому в адрес станции частенько приходит какая-нибудь техника. Например, той весной и какую-то часть лета помимо этих электровозов на подъездных путях стояли прицепные вагоны электропоездов ЭД4М. Разъезд №105, или Южный парк, вероятно, когда-то был самостоятельной станцией, причём возможно, что открыт он в 1960-е годы. Впоследствии, надо полагать, стал одним из парков станции Кыштым. Труба на заднем плане принадлежит закрытому огнеупорному заводу.
камил
https://vk.ru/wall-91330969_261748
Попал сегодня в ДТП
Кирилл Абрамов
Ответ пользователю черноголовец (2026-02-14 15:21:46):
Я рад, что ты смелый, но ты же должен понимать, что не надо перегибать палку.
nikika232
Ответ пользователю черноголовец (2026-02-14 15:21:46):
ваше мнение очень аажно для вас, оставайтесь в ба... на линии
nikika232
Видимо, автобус стоял ночью на кольце. Как мне сказали, водитель откапывал автобус еще 2 часа после того, как я уехал