Комментарии

Ответ пользователю reversivka (2019-12-09 15:49:01):

В работе можно увидить их только ночью. А так скорее всего перегонка из службы пути, да назад. За забором сложно сфотографировать у трамвайного парка службы пути (где он 2 метра), а тут так, пустяки)

Ответ пользователю Дмитрий Иванов (2019-12-09 15:08:12):

Не так часто, 50/50, иногда можно что-то увидеть. Каждый раз, проходя мимо забора, вижу РТ-30 стоит, но сфоткать его сложновато за забором, так что просто любуюсь :) . От моей шаражки до туда всего 3 минуты пешком, так что уже не удивительно когда вижу какой-нибудь ПС в "работе".

Ответ пользователю reversivka (2019-12-09 12:54:29):

И часто там служебки ездят?)

То чувство когда учишься недалеко от этого места... :)

Столб слева можно было обрезать.

Ответ пользователю Владимир К. (2019-12-07 12:39:15):

в разделе Разное можно несколько снимков вполне опубликовать

Входят ли канатные дороги в тематику сайта? Можно вылаживать фото?

Ответ пользователю Сергей Шишков (2019-11-29 23:27:25):

Это на многих НефАЗах так, видимо, какое-то оборудование там находится.

Это С-82 ГС-4

Ответ пользователю Black (2019-12-03 22:15:51):

А мне кажется, что он таким с завода был выпущен, и что дело не в ремонте, хотя могу ошибаться.

Зачем уродовать тепловоз? Уж лучше восстановить настоящий паровоз...

Прошу перепривязать на ПМ-21, так как ПМ-31 стоит спереди
https://ttransport.ru/vehicle/16910.html

Региональный экспресс Шостка - Киев.

Ответ пользователю KeySee (2019-11-30 23:57:33):

На фоне гостиницы СОЛО?)

Ответ пользователю Сергей Шишков (2019-11-10 09:59:31):

ТС-78 по чертежам, а по докам ЛМ-99/33

больше фона нужно было взять: фон-то шикарный, в отличие от главного объекта :)

неплохо цвет смотрится. интересно, почему один боковой отсек ниже других?

Ответ пользователю dm1try (2019-11-28 11:23:15):

правильно понимаю, что отличаются они наличием/отсутствием второй двери по одному из бортов?

Это не 71-88, это ПР

Троллейбус вернулся на маршруты города 25 ноября после простоя продолжительностью в 5 лет! Пока ездит в заводской окраске, надеюсь, успею снять его, пока не загонят в рекламу... (175 теперь - единственный рабочий БКМ Калуги, сохранивший заводскую окраску)