08.06.2025. Россия. В744. Проблема с СКВ.
08.06.2025 19.09 (мск) зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД. При выполнении полета ВС по маршруту 100 км северо-западнее города Ярославль на эшелоне полета Ф260, доклад ЭВС о хлопке и росте температуры в салоне. Решение КВС возврат на аэродром вылета Москва (Шереметьево), запросил зону для слива топлива. Помощь по прибытию не требуется. Самолет B-744, рег/RA-73289, рейс SDM6865 Москва (Шереметьево) - Анадырь. Эксплуатант: АО «Авиакомпания «Россия». https://t.me/aviaincident/42424
Алиса, напиши этот комментарий менее агрессивным и более вежливым
Хотелось бы прояснить некоторые детали относительно названия этого судна. Действительно, в источнике информация представлена несколько неоднозначно.
Дело в том, что слово «Princess» в названии относится не к статусу члена королевской семьи, а является названием компании-владельца. Таким образом, полное название следует понимать как судно Diamond, принадлежащее компании Princess.
Что касается классификации судна, то оно действительно относится к классу Gem, что определяется первым словом в названии и связано с тематикой драгоценных камней. Это общепринятая практика в судоходной индустрии, когда названия судов формируются по определённым правилам. Подобные сочетания названий можно встретить у многих крупных судоходных компаний, и не всегда они получаются столь благозвучными, как в данном случае.
Надеюсь, это разъяснение поможет лучше понять структуру и значение названия данного судна.
Нормально так, Андрей написал: "Красота!", а ему в ответ на это прилетела лекция о судах, компаниях и названиях:) Понятно, что не специально, но получилось забавно)
Вообще, не вижу особого смысла переводить названия судов, они ж имена собственные, как-никак, мне кажется лучше писать, как написано на борту корабля. Кому надо будет - скопируют название, вставят в гугол-переводчик и будут довольны.
Да и информацию о судах, мне кажется, лучше искать никак не в Википедии, а на специализированных сайтах-базах данных (и фотогалереях по совместительству (возможно иностранных)).
Никакая она не Бриллиантовая принцесса, Википедия привычно врёт. Формально и дословно всё верно, звучит складно, вот только Princess это название компании-владельца, а не тупо дочка королевы. То есть фактически название означает корабль Diamond компании Princess, но пиплу дана возможность прочитать, как в Википедии. Та же Вики прямо говорит, что это корабли класса Gem, т.е. драгоценный камень, по первому слову названия, а никак не Gem Princess. И это правило касается практически всех кораблей больших компаний, причём сочетания не всегда такие сверхудачные, как здесь.
ну так да надо . У нас многие водители адекватние в АТП 1 водителям руководство говорило чтоби не ругали фотографов . Даже меня водител електрона ВС1866ЕО в Кабину пустил :)
В том и дело, что они думают что фоткают их, в то время когда фоткают не их, а транспортное средство) а они уже вспомнили все сотворенные грехи при виде "ревизора". Таким людям тяжело объяснять и доказывать, приводя в примеры транспортные сайты, особенно заморским гостям, и то что человек фотографирует на телефон ибо не хочет тратиться на фотик. Давайте тогда вообще запретим выставки и парады транспорта, либо сделаем вход только для посетителей с профессиональной фототехникой))
Как правило, есть лишь единицы управляющих транспортными компаниями, знающих о существовании транспортных сайтов (соответственно, фотогалерей) вообще. Поэтому вряд ли кто-то проводит инструктажи касательно фото/видеосъемки, особенно на телефон. Лишь самая малость водителей в курсе, зачем их вообще снимают… и, зачастую эти водители по совместительству являются такими же транспортниками-фотографами)
Снимать в общественных местах (улицы, парки, магазины, транспорт) без ограничений, если не нарушается общественный порядок (ст. 29 Конституции РФ). Первая часть вышесказанного точно такая же. Как показывает практика, общественный порядок нарушается не фотографами, а некоторыми персонажами с синдромом вахтера. Надо проводить инструктажи в автопарках, напоминать о том что автобус/ любое другое ТС может быть объектом для съёмки, чтобы ребята не пугались и не реагировали на фотографов как аборигены на европейцев.
Андрей Ф.
Перенесите данную фотографию в профиль вагона № 100. Данная реклама была на этом вагоне.
павел1
Ответ пользователю nikika232 (2025-03-17 22:53:18):
спасибо!
Кирилл Абрамов
Ответ пользователю nikika232 (2025-06-22 13:22:28):
Поздравляю вас!
Кирилл Абрамов
Ответ пользователю FT (2025-06-24 10:54:02):
Поздравляю!
FT
3000-е мое фото на сайте
SennaTOR
08.06.2025. Россия. В744. Проблема с СКВ.
08.06.2025 19.09 (мск) зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД. При выполнении полета ВС по маршруту 100 км северо-западнее города Ярославль на эшелоне полета Ф260, доклад ЭВС о хлопке и росте температуры в салоне. Решение КВС возврат на аэродром вылета Москва (Шереметьево), запросил зону для слива топлива. Помощь по прибытию не требуется. Самолет B-744, рег/RA-73289, рейс SDM6865 Москва (Шереметьево) - Анадырь. Эксплуатант: АО «Авиакомпания «Россия».
https://t.me/aviaincident/42424
SennaTOR
Ответ пользователю Сергей Мурашов (2025-06-23 13:37:45):
Алиса, напиши этот комментарий менее агрессивным и более вежливым
Хотелось бы прояснить некоторые детали относительно названия этого судна. Действительно, в источнике информация представлена несколько неоднозначно.
Дело в том, что слово «Princess» в названии относится не к статусу члена королевской семьи, а является названием компании-владельца. Таким образом, полное название следует понимать как судно Diamond, принадлежащее компании Princess.
Что касается классификации судна, то оно действительно относится к классу Gem, что определяется первым словом в названии и связано с тематикой драгоценных камней. Это общепринятая практика в судоходной индустрии, когда названия судов формируются по определённым правилам. Подобные сочетания названий можно встретить у многих крупных судоходных компаний, и не всегда они получаются столь благозвучными, как в данном случае.
Надеюсь, это разъяснение поможет лучше понять структуру и значение названия данного судна.
Самирий
Списан в мае 2017 года.
ВСЕ автобусы этой модели, а также 5299-10-15 и 5299-30-22 были списаны.
Самирий
Списан в феврале 2022 года.
nikika232
Всю красоту замазали в белый. Пока что идет речь о новом рисунке, но это под вопросом...
Stepa111
Ответ пользователю Сергей Мурашов (2025-06-23 13:37:45):
Нормально так, Андрей написал: "Красота!", а ему в ответ на это прилетела лекция о судах, компаниях и названиях:) Понятно, что не специально, но получилось забавно)
Вообще, не вижу особого смысла переводить названия судов, они ж имена собственные, как-никак, мне кажется лучше писать, как написано на борту корабля. Кому надо будет - скопируют название, вставят в гугол-переводчик и будут довольны.
Да и информацию о судах, мне кажется, лучше искать никак не в Википедии, а на специализированных сайтах-базах данных (и фотогалереях по совместительству (возможно иностранных)).
Сергей Мурашов
Ответ пользователю фан лаз (2025-06-22 19:36:13):
В Уголовном Кодексе РФ такой статьи вообще нет, она есть в Гражданском Кодексе. Тема подробно разобрана здесь: https://platesmania.com/newforum/index.php?app=forums&module=forum s&controller=topic&id=18368
А конституции прямым действием не обладают, только через законы и подзаконные акты.
Сергей Мурашов
Ответ пользователю Андрей Ф. (2025-06-21 06:50:13):
Никакая она не Бриллиантовая принцесса, Википедия привычно врёт. Формально и дословно всё верно, звучит складно, вот только Princess это название компании-владельца, а не тупо дочка королевы. То есть фактически название означает корабль Diamond компании Princess, но пиплу дана возможность прочитать, как в Википедии. Та же Вики прямо говорит, что это корабли класса Gem, т.е. драгоценный камень, по первому слову названия, а никак не Gem Princess. И это правило касается практически всех кораблей больших компаний, причём сочетания не всегда такие сверхудачные, как здесь.
Андрей Ф.
Не работает, готовится к выведению из эксплуатации.
Андрей Ф.
Списан и порезан в 2024 году. Исправьте статус данного троллейбуса в базе.
Сергей Шишков
Приятная неожиданность - возвращение автора спустя четыре с лишним года :)
фан лаз
Ответ пользователю qwerty_qwertovich (2025-06-22 20:48:23):
ну так да надо . У нас многие водители адекватние в АТП 1 водителям руководство говорило чтоби не ругали фотографов . Даже меня водител електрона ВС1866ЕО в Кабину пустил :)
qwerty_qwertovich
Ответ пользователю Самирий (2025-06-22 21:02:35):
В том и дело, что они думают что фоткают их, в то время когда фоткают не их, а транспортное средство) а они уже вспомнили все сотворенные грехи при виде "ревизора". Таким людям тяжело объяснять и доказывать, приводя в примеры транспортные сайты, особенно заморским гостям, и то что человек фотографирует на телефон ибо не хочет тратиться на фотик. Давайте тогда вообще запретим выставки и парады транспорта, либо сделаем вход только для посетителей с профессиональной фототехникой))
Самирий
Ответ пользователю qwerty_qwertovich (2025-06-22 20:48:23):
Как правило, есть лишь единицы управляющих транспортными компаниями, знающих о существовании транспортных сайтов (соответственно, фотогалерей) вообще. Поэтому вряд ли кто-то проводит инструктажи касательно фото/видеосъемки, особенно на телефон. Лишь самая малость водителей в курсе, зачем их вообще снимают… и, зачастую эти водители по совместительству являются такими же транспортниками-фотографами)
qwerty_qwertovich
Ответ пользователю фан лаз (2025-06-22 19:36:13):
Снимать в общественных местах (улицы, парки, магазины, транспорт) без ограничений, если не нарушается общественный порядок (ст. 29 Конституции РФ). Первая часть вышесказанного точно такая же. Как показывает практика, общественный порядок нарушается не фотографами, а некоторыми персонажами с синдромом вахтера. Надо проводить инструктажи в автопарках, напоминать о том что автобус/ любое другое ТС может быть объектом для съёмки, чтобы ребята не пугались и не реагировали на фотографов как аборигены на европейцев.