Расскажу, какие троллейбусы попали на фото, кроме тех, что написаны выше, но и о тех, что выше пару слов тоже скажу. Описывать начну по рядам слева направо.
1 ряд: 147. Встал с какой-то мелочью, сейчас уже на линии. Его место сейчас занял почти полностью разобранный 088, не выходивший на линию с 2016 года.
За 147 - 141. Встал после того, как 16 ноября 2016 во время работы на линии в кабине произошло возгорание низковольтной проводки. На данный момент почти полностью разукомплектован.
135. Стоит с сентября прошлого года, сгорел ТЭД. В какой-то момент его уже почти сделали, даже покрасили, но двигатель, предназначавшийся ему, поставили на другую машину, а 135 стали потихоньку разбирать. Сейчас ждёт ремонта.
За 135 обычно стоят учебные машины, у них там постоянное место стоянки, при том, что они на ходу.
2 ряд: 050. О нём я почти ничего не знаю, кроме того, что проходил ремонт, а вот появлялся ли после ремонта на линии - большой вопрос. Сейчас видно, насколько он разобран.
104. Сгнил. На ремонт скорее всего не пойдёт. За 3 месяца простоя растащили полностью.
За 104 стоит 128. Его не видно. Неплохой троллейбус, за исключением того, что в последнее время своей работы на линии был абсолютно гнилой. Из под рекламной плёнки виднелись гнилые борты, состояние салона было просто отвратительным. У него на линии провалилась колёсная арка. Ремонта не дождался до сих пор, и скорее всего, не дождётся.
Также в этом же ряду виднеется фальшборт ещё одного троллейбуса. Судя по его окраске - 101. Троллейбус проходил КР, сейчас, по видимому, ремонт приостановлен.
3 ряд: 109. Да, да, тот самый троллейбус-улыбка, который взорвал Интернет своей рекламой с наклеенной мордахой. Я уже рассказывал о нём, повторюсь вкратце: троллейбус сгнил, отправили на КР, но тогда предприятием руководило "марионеточное правительство", у которого была одна цель - уничтожить калужский троллейбус. Ремонтировать 109 запретили, а когда пришло новое руководство, то по всей видимости, если его смотрели, то не увидели смысла снова пытаться его ремонтировать, ибо за время стояния сгнил окончательно. Как видим, также растаскивается на запчасти.
075. Стоит с 2016 года, с чем - увы, не знаю. Возможно, ожидал КР, теперь, скорее всего, тоже ожидает, но уже списания...
103. Про него тоже мало что знаю, но скорее всего, также должен был пойти на КР.
белый троллейбус следом - 096. Тоже был гниловат, а колёса с него пошли на тогда ещё работавший 104.
Место между 103 и 096 сейчас занял 116, недавно разбитый в ДТП. Между прочим, кусок его ЭМУ как раз таки и виден за 096.
4 ряд: 025. Ждёт капремонта.
114. Сгнил. Также ждёт непонятно чего, толи ремонта, толи списания.
За 114 стоит 033, разобранный полностью, где-то там же стоит 097, замыкают ряд 175 и 100. У 100 проблемы с передним мостом. Вопрос с ремонтом решается.
Вот такие дела.