Конечно же, самым запоминающимся моментом в уходящем году стал транспортный карантин. В связи с распространением коронавируса 12.03 в стране начинают вводится карантинные ограничения. Уже 19.03 лично президент объявляет о закрытии метрополитенов. Максимальная загрузка наземного транспорта с того времени не должна была превышать половины сидячих мест. Поначалу данного запрета не придерживались. Люди штурмовали транспорт. В случае, если оный отказывался ехать, били окна, блокировали движения…
С 23.03 внедряются спецпропуска на проезд. Маршрутная сеть резко сокращается. Действующие на время карантина маршруты:
Автобус: 56д (Гипермаркет - метро “Лыбедская”), 99д (Метро “Нивки” - Метро “Минская”) 114, 118, 119, 220, 500
Троллейбус: 16, 30, 91Н, 92Н, 93Н (почему-то под номером 7). Позже добавились 25, 37А
Трамвай: 1, 12, 14, 16, 22, 28д (Метро “Позняки” - Генерала Ватутина. Данный маршрут стал самым длинным за всю историю Киева)
Также в это время можно было лицезреть уникальное событие - К1М6 и БКМ на линии Троещинского скоростного трамвая.
Начало карантина стало концом эксплуатации троллейбусов К-12.03 первого депо
С 23.05 возобновляются нормальные маршруты, но только без стоячих мест. Кстати, тогда для троллейбусов открыли новый Шулявский путепровод. С 25.05 заработало метро.
В июле на маршруты вышли 8 новых Богданов Т901.17.
Летом на скоростной линии проводились испытания СМЕ из Пес 798+799. К сожалению, они были признаны неудачными. В октябре вагоны отправились в Дарницкое депо. Это первое появление полностью низкопольных вагонов вне СТ. Тогда же на маршруты начали выходить новые автобусы МАЗ-203.015 и 215.069. Первых всего выйдет 80, вторых - 120.
В декабре в Дарницком депо вышла последняя Песа из контракта на 50 штук.
На данный момент приходит партия из 15 Богданов Т901.17. Ждем их на маршрутах в следующем году.
Также в конце октября началась реконструкция трамвайных путей на улице Попудренко и проспекте Гагарина, запущен компенсационный автобус 28т, изменены маршруты трамваев. А с учетом реконструкции Алматинской улицы, которая все никак не кончится, Дарницкая сеть полностью изменилась.
Ещё одна не очень хорошее событие случилось 15 декабря - упали опоры на Шулявском путепроводе. Уже сегодня движение троллейбусов было полностью восстановлено
Вроде вспомнил всё. С Новым годом!