Не, ну быстренко завал исправлять! Ну, куда это годится((!!!

Как по мне-так вполне красивое фото. Показана стремительность и обтекаемость вагончика

Ответ пользователю xrds2009 (27 января 2016 23:18):

Если бы завал я исправил, то фото получилось бы обрезать только вместе с частью пантографа, поэтому я предпочёл оставить, как есть.

на фото столько завалов, что оно выглядит вполне сбалансировааным. Например, смотрите, как завален маршрутник :))

Любители завалов, тогда и я что-нибудь сниму с завалом)))!

Ответ пользователю xrds2009 (30 января 2016 07:47):

Вам мало СТТСа для подобных срачей, теперь и сюда перешли?

По мне фотография класно вышла , но вагончик так себе.

Ответ пользователю T-36-34 (23 февраля 2016 16:23):

А что не так-то с вагончиком? Новый еще на фото, кстати...

Ответ пользователю Бордовый РВЗ (24 февраля 2016 11:49):

Я не про тот что на фото а вообще . Трамвай хоть и хорош и низкопольный и всё такое, но он не идеален в качестве сборки , у нас в Москве они уже трещат , в Пермьи 2 трамвая за 5 лет с начала производства успели сгореть, в Енакиево 1 трамвай после схода с рельсов стал донором запчастей. Практика показывает что этот трамвай чаще простаевает в ремонтной мастерской нежеле чем работает. Так в Енакиево трамвай с № 203 простоял год потом востановили по запчастям от вагона-донора № 202 . В Пермьи тоже есть трамваи которым уже видимо нужен КР . Я кажется перехвалил этот вагончик даже слишком .

Ответ пользователю Бордовый РВЗ (30 января 2016 15:56):

Я сюда прищёл не сратся а развиваться!