Не понимаю чем они хуже?Наши пятаки уже не годятся некуда,по мне лучше 608,чем пятаки машущие мордами...

Ответ пользователю Dead April (5 октября 2017 16:10):

Саратову повезло, что туда не поступили Т6В5, которые куда хуже, если сравнить с пятаками. В Твери ездили те и другие. Так вот, Т6В5 гораздо хуже их, они были гнилыми чуть ли не с завода, вот что действительно хлам!

Ответ пользователю ЛВС-86К 8181 (6 октября 2017 02:39):

Так я и не говорю,что 608-е хлам,наши пятаки уже давно хлам некоторые,а вот как раз 608-е хотелось,чтобы остались:)

Ответ пользователю Dead April (6 октября 2017 15:05):

По сравнению с Т6В5 пятаки идеальные вагоны :)

Ответ пользователю ЛВС-86К 8181 (6 октября 2017 22:43):

Неужели всё так с татрами ужасно?)

Ответ пользователю Dead April (7 октября 2017 08:42):

Татры Т6 в Твери были 1985-1988 года постройки. У нас в Минске были поздние Т6 годов постройки 1990-1996, многие из них в 2009-2012 были переданы в Самару, НН, Екатеринбург и эксплуатируются там до сих пор.

Ответ пользователю Чебуран Виссарионович (7 октября 2017 13:02):

Нет ещё ни одной такой Т6В5, которая исправно бы отбегала лет 30, как "машки", пятаки, Т3, Дюваги, значит, дело не только в обслуживании.

Ответ пользователю ЛВС-86К 8181 (8 октября 2017 22:17):

Пятаки неубиваемы:)

Ответ пользователю Dead April (16 октября 2017 18:55):

Пятаки - брёвна!
Однажды, когда в нём ехал, случайно загнал под ноготь кусок облезлой краски. До крови...
А потом весь день не мог вытащить.
В восьмёрках и, тем более, в девятнадцатых такого бы не произошло
Самое обидное, что приходится на них ездить, некуда не попрёшь, т. К трамвай ездит без пробок.
Если есть выбор, на трамвае ехать или на велике, я предпочитаю велик