salamin

Ответ пользователю KeySee (2013-05-14 23:16:49):

Сергей уже и сам побывал в половине мест, где я снимал транспорт) и наснимал не хуже меня, и не меньше, я уверен. но в целом могу выложить еще разного, было бы время свободное этим заняться)

Ответ пользователю KeySee (2013-05-04 20:38:59):

это название улицы. если более русифицировать, то получится улица Соколова. был тут такой товарищ Соколов известный.. но на местный манер улица называется Соколов. если бы здесь была улица Ленина, то она называлась бы улица Ленин :)

мне вот только не очень понятно, как оно всё это время держалось? я, конечно, понимаю, что раньше там был грунт, а потом его очевидно чем-то вымыло. и всё же его вряд ли вымыло за один день.. и что, за всё это время, пока его вымывало, ничто тяжелое сверху не проезжало? и вообще, интересно, отчего он всё же в итоге решил провалиться?

вот давайте сначале путевое хозяйство, тяговые подстанции... а потом уже и вагоны можно. а то сейчас эти вагоны за пару лет развалятся, потом опять новые покупать. ну короче как обычно.

о, я на нем покататься успел, но снимков не сделал - ливень был..

Ответ пользователю KeySee (2012-01-09 19:23:17):

эффект движения :) фотокамера была, мягко выражаясь, дерьмовая.. моя решила поломаться, пришлось срочно купить мыльницу на оставшиеся копейки..

Ответ пользователю Сергей Шишков (2011-12-18 10:22:25):

они называют это "пре-меро" (пре-метро), но в целом да, некоторые линии идут частично под землей (в центре), частично по поверхности. подземные станции у трамвая огромные (относительно размеров вагона), туда без проблем можно впихнуть небольшой поезд метро. то же самое, кстати, с размером подземных трамвайных станций в Брюсселе. пожалуй там они даже еще больше..

автобусы в Ростове стали летать? надо же. ни разу не помню, чтоб автобус ехал быстрее 30 км/ч, объективно

нда, судя по снимку неплохо повеселились. а виноват, конечно же, водятел легковушки. судя по улетевшему бамперу, ехал никак не меньше 80 км/ч

Ответ пользователю Сергей Шишков (2011-12-11 21:34:42):

спасибо :) у меня еще пара сотен найдется, так что создавай разделы.

Ответ пользователю KeySee (2011-12-09 14:01:31):

ты же видел фотографию внутри салона? особо узким не назову, ширина достаточно обычная, и колея не узкая. это просто корпус сильно заужен на концах.

Ответ пользователю Сергей Шишков (2011-12-09 12:47:48):

насколько я разбираюсь в этом, на ней хиджаб. хотя в целом да, какая разница)
мусульман в Вене достаточно немного (по сравнению с тем же Парижем или Лондоном), но больше, чем в других странах восточно-центральной европы.

Ответ пользователю KeySee (2011-12-09 14:03:13):

в салоне всё в хорошем состоянии, но в целом трамвай очень неплохо дребезжит.

Ответ пользователю Сергей Шишков (2011-12-09 12:47:23):

деревянные сидения вполне удобны для 20-минутной поездки, по форме сделаны хорошо, хоть и жесткие.
салон пустой потому что только выехали с конечной)

Ответ пользователю Mikes (2011-11-08 17:25:27):

какое минное поле? где? не припомню.. интересно.

меньше года назад уже с тем же троллом сталкивался. теперь наверняка.

ну наконец-то достроили)

Ответ пользователю Сергей Шишков (2010-09-23 15:16:45):

ты знаешь, запрет на электронику или одежду - это уже религиозные премудрости, и мне они как-то не мешают жить. я надеваю что хочу и пользуюсь чем хочу) дома) но вот ехать на машине по городу, когда на дорогах стоят стулья и сидят люди, а рядом на самокатах по проезжей части рассекает детвора - это, по меньшей мере, опасно. ну и к тому же будешь слышать со всех сторон недовольные возгласы. так что не факт, что далеко уедешь) в общем, лучше в этот день посидеть дома.. ну или пешком, если куда надо. хотя куда, ведь всё закрыто)

у нас каждый год есть один день, когда нет ни то что машин - нет вообще никакого транспорта. только велосипеды да самокаты)

хм, длина меньше стандартной.. передний занос оставлен как обычно, наверно для удобства водителя (привычка же), а задний сократили в итоге.. и правда выглядит смешно