Электропоезд построен в пятивагонной составности. С завода поступил в Московскую дирекцию скоростного сообщения. По сравнению с серийными электропоездами ЭС2Г имеет конструктивные отличия: добавлены поручни для удобного проезда стоя; компоновка салона по принципу 2+2; локализация производства 80%; дополнительные велокрепления в вагонах 02 и 04; информационные экраны в салоне.