А смысл выводить на ЭМУ то что троллейбус работает без кондуктора?

Ответ пользователю Murah (22 ноября 2022 21:21):

Оплату наличными не кому принимать.

Ответ пользователю vinial1971 (22 ноября 2022 22:14):

А водитель этим не занимается ?

Ответ пользователю Murah (22 ноября 2022 22:49):

Нет только проездные документы или надо идти покупать одноразовый билет.

Ответ пользователю vinial1971 (22 ноября 2022 22:57):

Водитель должен ВЕСТИ транспортное средство, а не кондючить, и только так. Как можно соблюсти безопасность движения, когда уже после отъезда от остановки пассажиры ломятся за билетами???
Вот Калуга. Были кондуктора, никому не мешали - убрали. Типа экономия на зарплатах. Ну и где она, экономия??? Большинство троллейбусов напоминают гнилые ушаты с дерьмом. Как итог - ни безопасности движения, ни грамотного применения высвободившихся средств...

Ответ пользователю Murah (22 ноября 2022 22:49):

У меня в Ступино (и не только в Ступино, по всей МО) при поломке или отсутствии валидаторов обилечивает водитель , Билет в автобусах редко выдают (это можно видеть по путкам чековой ленты перед лобовым стеклом и по тому, что после пробивки проездного билет не печатается), в троллейбусах (в основном в Подольске) это часто встречается. Также водитель перепробивает всех при переключении рейса (ходя по салону как кондуктор. Если на маршруте ОМВ машина по типу ГАЗели, то водитель говорит идти к валидатору), если один большой маршрут состоит из 3-х маленьких (пример - маршрут 72 Ступино - Коломна, он сначала едет как 22 до Малино, затем как 31 до Мещерино. а потом уже как 72)