Лучшие фото

Ростов-на-Дону. ЛиАЗ-5256.45 ма762
  • 1522
  • 0
  • 0
Николаев. 71-605А (КТМ-5А) №2122
  • 977
  • 0
  • 5
Витебск. МАЗ-303.E10 AAE001-2
  • 816
  • 7
  • 6

Случайные фото

Анталья. Isuzu Urban 07 AB 0516
  • 991
  • 0
  • 0
Санкт-Петербург. Volgabus-4298.G4 (LNG) р856ус
  • 297
  • 0
  • 0
Тула. ЛиАЗ-5256.45 ва762
  • 1806
  • 0
  • 0

Сейчас на сайте

  1. Stepa111
  2. Сергей Шишков
  3. Chesshandbag
  4. Ilya76

Wilgelme

Комментарии

  • 1
  • Для тех кто не умеет считать а лишь сушит лапшу на ушах!!!
    Поясняю: что проезд в маршрутках окупает себя в
    - минимальном расчете проезда за сумму 10 рублей,
    - максимальном расчете проезда за сумму 13 рублей.
    так как оборот за день одного маршрутного транспорта даже с максимальными расчетами приносит достаточно прибыли с учетом амортизации ТС.
    Всё остальное надуто из области "нет предела человеческой жадности".
    Пока остается система наличного расчета в маршрутках и автобусах всегда будет недостача средств на производительность.
    Объясню:
    сколько бы одна маршрутка не делала рейсов, сами водители маршрутных транспортных средств сдают меньше норматива 4500 в за сутки, например 3500 поясняя притом по коллективному сговору что больше нет, тем самым положив себе в карман по мимо зарплаты 3500 рублей за один день.
    - не плохо, вы не находите?
    тем самым каждый маршрутчик наворовывает от наличного оборота как минимум 50 000 рублей ежемесячно помимо официального оклада.
    - правда здорово?
    Если ввести электронную систему оплаты за проезд то все эти недочеты сразу выплывут, так как больше воровать не смогут из кассы маршрута. А самое главное прибыли станут открытыми.
    Так вот: в таком случае стоимости проезда за маршрутку достаточно 9 рублей, а за автобус 5 рублей.
    P.S. у нас же все для людей делается, не правда ль!!!